Warum zerbeißt der Marder die Autokabel?

In einer einzigen Nacht kann es ein Elektrokabel zerstören, den Kühlerschlauch anknabbern oder die Dämmung der Motorhaube zerfetzen. Aber warum macht der Marder das eigentlich? Warum interessieren ihn überhaupt mit Kunststoff und Gummi ummantelte Autoteile, wenn sie für ihn keinerlei Nahrung darstellen? Um die Antwort zu verstehen, lohnt es sich, das Verhalten dieser äußerst anpassungsfähigen Tiere kennenzulernen.

Zunächst einmal: Der Marder ist kein Nagetier!

Obwohl er im Alltag oft als Nager bezeichnet wird, ist der Marder in Wirklichkeit ein fleischfressendes Säugetier aus der Familie der Marderartigen. Er ist weder mit Mäusen noch mit Ratten verwandt, und auch sein Gebiss funktioniert ganz anders. Im Gegensatz zu Nagern hat er keine ständig nachwachsenden Schneidezähne, die er durch regelmäßiges Nagen abnutzen müsste.

Das bedeutet, dass, wenn ein Marder ein Kabel durchbeißt, nicht derselbe Instinkt ihn antreibt wie Mäuse oder Ratten, die an Kabeln nagen. Der Marder kann kräftig zubeißen, tut dies aber nicht, weil er seine Zähne ständig abnutzen müsste.

Die beiden Tiergruppen können im Motorraum dennoch ähnliche Schäden verursachen. Wenn wir nicht sicher sind, welches Tier im Auto war, lohnt es sich, auch unseren früheren Artikel zu lesen: Nagetier oder Marder im Motorraum des Autos: Anzeichen, Schäden und Schutz.

Warum kriecht der Marder überhaupt in den Motorraum eines Autos?

Der Marder ist eines der erfolgreichsten anpassungsfähigen kleinen Stadt-Raubtiere. Obwohl er auch in natürlichen Lebensräumen vorkommt, findet er in menschlichen Siedlungen hervorragende Verstecke und Nahrungsquellen. Dachböden, Nebengebäude, Garagen und Motorräume von Autos können gleichermaßen für einen vorübergehenden Aufenthalt geeignet sein.

Der Motorraum eines abgestellten Autos kann für ihn besonders attraktiv sein, weil er geschützte, relativ schwer zugängliche Winkel bietet und nach der Nutzung zudem noch warm sein kann. Dank seines flexiblen Körperbaus kann sich der Marder sogar durch erstaunlich enge Öffnungen zwängen.

Auch in dem von Antal Sturcz erstellten Gespräch mit der Biologin Dr. Mária Ronkayné Tóth wird erwähnt, wie geschickt Marder die Möglichkeiten der städtischen Umgebung ausnutzen. Sie mögen den Lärm der Stadt oder das künstliche Licht nicht unbedingt, sie haben einfach gelernt, mit diesen Umwelteinflüssen zu leben. Der Motorraum ist jedoch nicht nur ein gelegentlicher Unterschlupf. Hier beginnt die wirklich interessante Geschichte.

Die wichtigste Erklärung: Der Marder verteidigt sein eigenes Revier

Der Marder ist ein territoriales, also revierverteidigendes Tier. Besonders unter den Männchen herrscht ein ausgeprägter Wettbewerb, deshalb markieren die Tiere mit Duftspuren die für sie wichtigen Orte. Wenn ein Marder ein geparktes Auto regelmäßig aufsucht, kann er auch dort Duftmarken hinterlassen. So kann der Motorraum Teil des vom Tier genutzten Reviers werden.

Stellen wir uns eine einfache Situation vor: Wir parken unser Auto jeden Abend im selben Hof, in dem regelmäßig ein Marder auftaucht. Das Tier kriecht gelegentlich in den Motorraum, untersucht seine Umgebung und hinterlässt dann Duftspuren.

Am nächsten Tag fahren wir mit dem Auto zur Arbeit und parken in einem ganz anderen Stadtteil. Dort befinden wir uns jedoch im Revier eines anderen Marders. Wenn dieses Tier ins Auto kriecht, kann es auf den Geruch eines fremden Marders treffen, und zwar auf seinem eigenen Revier.

Die Duftmarke eines Rivalen kann revierverteidigende Reaktionen auslösen, denen auch Bisse und die Beschädigung von Bauteilen im Motorraum zugrunde liegen können. Diese Erklärung passt nicht nur zum von Biologen bekannten Territorialverhalten, sondern auch zu den Erfahrungen von Automobilclubs und Versicherungen. Der deutsche ADAC-Autoclub weist ausdrücklich auf Bisse hin, die durch die Duftspuren fremder Marder ausgelöst werden.

Das bedeutet, dass der Marder in vielen Fällen nicht mit dem Auto selbst im Konflikt steht, sondern auf die Anwesenheit eines anderen Marders reagiert. Die Kabel und Gummischläuche befinden sich dabei einfach am falschen Ort.

Warum beißen sie ausgerechnet in Kabel und Gummischläuche?

Obwohl das revierverteidigende Verhalten eine wichtige Erklärung ist, sagt es allein noch nicht, warum der Marder ausgerechnet ein Elektrokabel unter den vielen Bauteilen im Motorraum auswählt. Kabel, Gummischläuche und Isoliermaterialien lassen sich relativ leicht greifen und sind meist flexibler als die umliegenden Metallteile. Der neugierige, erkundungsfreudige Marder kann interessante Gegenstände auch mit Maul und Zähnen untersuchen. Diese instinktive Gegenstandsprüfung kann ebenfalls zur Entstehung von Schäden beitragen.

Das Phänomen muss also nicht unbedingt auf einen einzigen Grund zurückgeführt werden. Territoriale Reaktionen, Neugier und die Eigenschaften der im Motorraum vorhandenen Materialien können gemeinsam eine Rolle spielen.

Interessanterweise gibt es auch die Vermutung, dass Marder durch das Anknabbern von kupferhaltigen Leitungen einen bestimmten Mikronährstoffmangel ausgleichen wollen. Dafür gibt es jedoch keine überzeugenden wissenschaftlichen Belege, auf deren Grundlage man dies als allgemeine Erklärung ansehen könnte. Die Kupfermangel-Theorie kann daher derzeit nicht als nachgewiesene Ursache für das Kabelnagen gelten, wurde in dem bereits erwähnten Gespräch aber auf jeden Fall als interessante Überlegung angesprochen.

In der Praxis beschädigen Marder nicht nur kupferhaltige Leitungen, sondern auch Kühlmittelschläuche, Gummimanschetten und verschiedene Isoliermaterialien, was ebenfalls darauf hindeutet, dass es bei dem Phänomen nicht einfach um die Suche nach einem einzigen Material geht.

Wann entstehen die meisten Marderschäden?

Viele glauben, dass Marder vor allem im Winter eine Gefahr für Autos darstellen, da der warme Motorraum dann besonders attraktiv für sie sein kann. Auch wenn diese Überlegung grundsätzlich richtig ist, zeichnen die Schadenstatistiken der Versicherungen jedoch ein anderes Bild.

Laut der Zusammenfassung des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) aus dem Jahr 2026 sind durch Marder verursachte Autoschäden besonders häufig zwischen April und Juni. Die verstärkte Aktivität im Frühling könnte auch mit der Zunahme des territorialen Verhaltens und den mit der Fortpflanzungszeit verbundenen Bewegungen zusammenhängen. Auch der Deutsche Jagdverband hebt die erhöhte Territorialität während der sommerlichen Paarungszeit hervor. Die riskanten Zeiträume fallen also nicht ausschließlich in die kalten Monate.

Einer der wichtigsten Risikofaktoren für das Anknabbern von Kabeln ist nicht die Temperatur, sondern das Verhältnis der Tiere zueinander. Ein Marder kann auch im Winter in den Motorraum kriechen, und Autoschäden können das ganze Jahr über auftreten, doch die meisten Versicherungsfälle ereignen sich nicht unbedingt in den kältesten Monaten.

Warum kann er dasselbe Auto erneut angreifen?

Wenn in einem Auto bereits einmal ein Marder aufgetaucht ist, können zurückbleibende Duftspuren das Risiko weiterer Schäden erhöhen. Deshalb reicht es nicht unbedingt aus, nur die beschädigten Teile zu reparieren. Hat ein Marder beispielsweise das Zündkabel angeknabbert und ersetzt der Autobesitzer das beschädigte Kabel einfach, können die zuvor im Motorraum hinterlassenen Duftmarken weiterhin vorhanden sein. Ein anderer Marder kann darauf erneut reagieren und weitere Schäden verursachen.

Deshalb ist nach einem Marderschaden auch eine fachgerechte Reinigung des Motorraums wichtig, um die verbliebenen Duftspuren zu verringern. Die Reinigung sollte am besten einem Fachmann überlassen werden, da sich im Motorraum moderner Autos zahlreiche elektrische Bauteile befinden, die empfindlich auf Wasser und Reinigungsmittel reagieren.

Wenn der Marder regelmäßig zurückkehrt, lohnt es sich, auch für Vorbeugung zu sorgen, und nicht nur die Folgen des vorherigen Schadens zu beseitigen.

Wie können wir uns schützen, wenn wir das Verhalten des Marders bereits verstehen?

Marder sind äußerst anpassungsfähige Tiere, deshalb ist es auch nicht immer einfach, sie fernzuhalten. Hundegeruch, ätherische Öle und andere stark riechende Hausmittel können sie vorübergehend stören, bieten aber nicht unbedingt einen dauerhaften, zuverlässigen Schutz.

Wiederholt auftretende, folgenlose Reize können sich Tiere mit der Zeit angewöhnen. Diese Gewöhnung, also die Habituation, kann auch bei der Ultraschallabwehr ein wichtiger Aspekt sein. Ziel der Kombination aus wechselnden Frequenzen von Tönen und Lichtsignalen ist es, das Tier, das sich in den Motorraum wagt, mit mehreren Reizen zu stören. Das garantiert zwar nicht, dass sich jeder Marder in jeder Situation fernhalten lässt, erhöht die Wahrscheinlichkeit dafür aber deutlich.

Wo die Bauweise des Autos es zulässt, kann auch ein geeigneter physischer Schutz sinnvoll sein: etwa speziell dafür vorgesehene Abdeckungen für den Motorraum oder Schutzschläuche für besonders anfällige Kabel. Bei der Montage sollte darauf geachtet werden, dass sie die Kühlung des Motors und den sicheren Betrieb des Fahrzeugs nicht beeinträchtigen.

Mit den verschiedenen Abwehrmethoden haben wir uns auch in unserem früheren Artikel beschäftigt: Sind wir den Mardern hilflos ausgeliefert?

Vadalarm AutoGuard: Schutz dort, wo die Schäden entstehen

Wenn man das Verhalten der Marder kennt, wird deutlich, warum der gezielte Schutz des Motorraums wichtig ist. Es geht nicht unbedingt darum zu verhindern, dass jemals ein Marder auf das Auto klettert, sondern vor allem darum, dass er im Motorraum keine empfindlichen Bauteile beschädigt.

Für diesen Zweck haben wir das Vadalarm AutoGuard Auto-Marder- und Nagetierabwehrgerät entwickelt, das Ultraschall mit variierender Frequenz zwischen 20 und 27 kHz sowie starke, blinkende weiße Lichtsignale einsetzt.

Einer der größten Vorteile des Geräts ist, dass es auch über den eigenen Akku betrieben werden kann, sodass nach der sicheren Befestigung im Motorraum nicht unbedingt ein elektrischer Anschluss an die Fahrzeugbatterie erforderlich ist. Es lässt sich per USB-C aufladen und kann im Normalbetrieb unter geeigneten Bedingungen mit einer einzigen Ladung bis zu drei Monate lang funktionieren.

Für diejenigen, die einen kontinuierlichen, automatischen Betrieb wünschen, besteht auch die Möglichkeit eines Anschlusses an eine 12-Volt-Fahrzeugbatterie. In diesem Fall lädt das Gerät seinen eigenen Akku während des Betriebs des Fahrzeugsystems und betreibt die Abwehrfunktion beim Parken darüber.

Das Ziel des AutoGuard ist es nicht, die Tiere zu verletzen, sondern für den Marder, der sich in den Motorraum wagt, unangenehme Reize zu erzeugen und so die Wahrscheinlichkeit von Schäden zu verringern.

Das Verhalten der Marder können wir nicht ändern, aber wir können unsere Autos auf ihren Besuch vorbereiten. Die richtige Kontrolle des Motorraums, das Entfernen von Duftspuren und die vorausschauende Abwehr können zusammen helfen, zu verhindern, dass aus einem harmlos wirkenden nächtlichen Besuch eine hohe Werkstattrechnung wird.